Русский 
English
Français
Deutsch
Español
Italiano
Português
日本語
한국어
ВИДЕО: Гусеничный трактор Tadano поднимает 500 тонн
Автор: Ниам Марриотт22 июня 2023 г.
В порту Марселя, Франция, в Forme 10, одном из крупнейших сухих доков в Европе, Tadano CC 68.1250 1 поднял техническое оборудование на Saipem CastorOne, одно из крупнейших в мире трубоукладочных судов.
«Ни один из сотрудников на объекте никогда раньше не видел такой огромный кран в живую – что, возможно, не так уж удивительно, учитывая, что наш CC 68.1250 1 является самым большим краном, который в настоящее время используется во Франции и Италии». сказал генеральный директор Vernazza Autogru Паоло Дельфино.
Кран должен был заменить тяжелое трубоукладочное оборудование на корабле на более мощные и эффективные комплектующие.
Это включало подъем на корабль лебедки DMA весом 190 тонн на высоту 30 метров в радиусе 30 метров, а также в общей сложности шесть 200-тонных натяжителей на высоту 40 метров в радиусе 50 метров.
Однако самым тяжелым грузом стала 500-тонная трубопроводная лебедка с пятикилометровым стальным тросом, которую нужно было поднять на высоту пять метров в радиусе 25 метров.
«Эти характеристики ясно дают понять, что только чрезвычайно мощный гусеничный кран с решетчатой стрелой сможет справиться с огромными нагрузками и большими рабочими радиусами. Кроме того, нам нужно было учитывать ограниченное пространство в доке даже с установленной системой Superlift, поэтому наш CC 68.1250 1 был подходящим решением», — сказал Дельфино.
Тот факт, что ширина колеи крана Tadano почти совпадала с расстоянием между рельсами портового крана в доке, оказался решающим преимуществом, поскольку позволял размещать и перемещать CC 68.1250 1 на крановых матах прямо на рельсах. «Это было очень удачное обстоятельство, поскольку оно значительно облегчило маневрирование краном», — добавил Дельфино.
Кран был оснащен основной стрелой длиной 84 метра и SSL с полной надстройкой и противовесами Superlift, что позволяло ему безопасно и в соответствии с графиком выполнять все подъемы с помощью барабанного крюка как для легких, так и для тяжелых грузов.